与其它防排水工法比较
2018-07-01 11:38
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桥隧道台车长度为 米。每道分区长度为 米,将全隧防排水分成各个小的区段,每个区段设置塑料盲沟、m厚塑料布、软式排水引水管、膨胀止水条、止水带、c防水板。其具体设置部位为:

隧道防水分区及防水层构成,水分区长度以模筑砼台车长度为准,

塑料盲沟: 每道分区段内(沿纵向长度为8米左右)设环向塑料盲沟, 横向延伸至隧道两侧边沟处,与纵向排水管相接;

隧道防排水施工中,均采用了防、截、排、堵施工措施,但效果不甚理想,隧道竣工后均出现了局部渗漏、砼开裂现象,我们通过对以往隧道防排水的经验总结,采用分区防排水的施工技术,在隧道各个分区段内综合应用防、截、排、堵措施,取得了较好效果。目前,隧道二衬已竣工,通过检查,该隧二衬没有渗漏和砼开裂现象,确保了隧道整体质量。

分区防排水可适用于山岭隧道及人工开挖的地下空间建筑物,与其它防排水工法比较,本工法在实际应用中与其它工序干扰较少,在施工上可以单工序作业;在质量上可控,所用防排水材料均是厂家生产出的成品,均通过国家检验部门验证的合格产品;在造价上,因使用面较大,厂家均是批量生产,成本相对较低;在施工上操作简单易于被工人接受。

第四章工艺原理

第三章适用范围

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